En enero de 2020, la planta frigorífica de la empresa porcina Cabaña Argentina, ubicada en el partido bonaerense de General Las Heras, se incendió por completo y quedó destruida. Por ese entonces, en la Argentina se discutía con mucho énfasis y poca información sobre un posible acuerdo con China para que se instalaran aquí una docena de enormes proyectos para producir carne de cerdo.

Quizás aquel contraste activó cierta rebeldía en los empresarios locales que habían sufrido con el siniestro. ¿Por qué los chinos sí y nosotros no? Lo cierto es que hoy presentaron una nueva planta frigorífica que costo 35 millones de dólares y que tiene el doble de capacidad que la anterior. Poco tiene que envidiarles a aquellos proyectos chinos que finalmente nunca llegaron pero que provocaron enormes discusiones improductivas entre nosotros.

El proyecto integra a tres empresas bien argentinas. Una aportará parte de los cerdos y se llama Criadero Pacuca, un mega criadero que funciona en la cercana Roque Pérez y pertenece a la familia Blaquier. Luego está Pacuca Bioenergía, que a partir de los desechos de ese criadero abastece a una ciudad de 5 mil habitantes generando biogás que luego se transforma en energía eléctrica. Finalmente aparece este frigorífico que se denomina Carnes Porcinas Seleccionadas. El circuito de producción completo, con un diseño pensado en el creciente consumo local de esa carne y también en la exportación de cortes porcinos, pero en manos de empresarios locales.

El Gobierno nacional actualizó las condiciones de comercialización de los biocombustibles utilizados en la mezcla obligatoria con gasoil y nafta. Mediante dos resoluciones publicadas el 14 de julio en el Boletín Oficial, la Secretaría de Energía fijó nuevos precios mínimos para el biodiesel y el bioetanol y ajustó los plazos de pago para su adquisición.

Estas medidas impactan de lleno en la logística de abastecimiento de combustibles líquidos, ya que alteran los flujos financieros, operativos y contractuales entre productores, refinerías, plantas de mezcla, transportistas y terminales. Además, el nuevo esquema podría influir en el costo final del gasoil, generando presión sobre las empresas del sector transporte, que dependen de este insumo para operar.

Por un lado, la Resolución 296/2025 establece que durante julio el bioetanol deberá comercializarse a un precio mínimo de $800,043 por litro si es elaborado con caña de azúcar, y de $733,260 por litro si proviene de maíz. Además, fija un plazo de pago máximo de 30 días corridos desde la fecha de facturación.

Por otro lado, la Resolución 297/2025 fija el precio mínimo del biodiesel en $1.302.411 por tonelada, y reduce drásticamente el plazo de pago a solo 7 días corridos. Este biocombustible es utilizado para la mezcla obligatoria con gasoil, por lo que cualquier variación en sus condiciones comerciales impacta directamente en el sistema de transporte y distribución de mercancías y personas.

Para Juan Cabrera, empresario argentino que se formó en Estados Unidos y cultivó su perfil de emprendedor ligado al mundo agropecuario, encontrar un lugar en el mundo tecnológico no se trata de algo económico, únicamente.

“La tecnología, per se, iguala oportunidades. No tiene un costo prohibitivo para poder empezar. Si querés la barrera que hay es cuántas ganas tenés de hacerlo. Básicamente es coraje y conocimiento”, planteó en una charla con Infocampo.

Cabrera fue parte de uno de los paneles de la última edición de Argentina Visión 2040. Allí brindó un panorama de lo que observa alguien desde el mundo del capital de riesgo vinculado a la tecnología aplicada a la agroindustria.

Su empresa Xperiment, nacida en el país luego de su regreso en 2015 luego de haber vivido 4 años en Silicon Valley, es el paraguas que contempla en su cobertura a unas 15 firmas más: 14 de ellas son argentinas y la restante es brasileña.

“Yo me dediqué toda la vida a tecnología. Emprendí en una compañía de servicios en desarrollo de software, que hoy en Argentina se llama Global Logic, la cual arranqué en el año 2000. Básicamente mi rol era sentarme con CEO’s de compañías, o de líderes que buscaban transformarlas hacia algo más digital en aquella primera ola de transformación digital en corporaciones y en startups, sobre todo a nivel global”, recordó.