EN CHICAGO (marzo para soja, aceite, harina, maíz y trigo, en progreso):

SUBEN US$ 3,03 la SOJA, US$ 4,08 la HARINA, US$ 1,67 el MAÍZ, US$ 5,51 el TRIGO Chicago y US$ 4,32 el TRIGO Kansas

BAJA US$ 2,65 el ACEITE

SOJA

La soja se negocia con valores en alza en la rueda diaria de Chicago, con una activa participación compradora de los fondos de inversión. Del lado de los fundamentos agrícolas, parte del sostén deriva de las complicaciones que atraviesan los cultivos en zonas de la Argentina que no se vieron favorecidas por las últimas lluvias y que, en medio de una ola de calor, podrían ver perjudicado su potencial de rinde.

También sigue del lado de los factores alcistas para el mercado estadounidense la sostenida apreciación del real contra el dólar, que desmejora las perspectivas comerciales de Brasil en el arranque de una cosecha que se augura récord. Esto, además, sucede cuando venía siendo un tema recurrente el interés chino en dinamizar las compras de soja brasileña de la nueva cosecha.

Pese a todo lo antedicho, el progreso de la recolección de la soja brasileña y la chance de alcanzar un récord en torno de los 180 millones de toneladas le imponen un límite a la tónica alcista de la plaza estadounidense.

MAÍZ

Sube el valor del maíz en Chicago, luego de que ayer, en Iowa, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, se mostró a favor de que se habilite el uso del E-15 durante todo el año, una promesa de campaña que todavía no fue cumplida. El ágil ritmo de las exportaciones estadounidenses, sumado al déficit de humedad vigente en zonas agrícolas de la Argentina y a la pérdida de competitividad de Brasil a partir de la fuerte apreciación del real contra el dólar, contribuyen con la tónica alcista.

"Durante la campaña prometí apoyar el E-15 durante todo el año y quiero que la gente de Iowa sepa que el Congreso está trabajando en un acuerdo y que, cuando lo envíen a mi escritorio lo firmaré sin demora", dijo ayer el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, en un mitin realizado en Iowa, el principal Estado productor de maíz y de etanol de Estados Unidos. Lo que Trump omitió fue que su propio partido quitó de la batería de medidas que se discuten en el Congreso dentro de las normas de financiamiento del Estado la chance de habilitar la venta del E-15 durante todo el año y que, en su lugar, para calmar los ánimos de productores, industriales y de los legisladores de las zonas agrícolas, resolvió formar el "Consejo de Energía Nacional E-15" que analizaría con más detalle las demandas de los republicanos del Medio Oeste y las compararía con las protecciones ambientales vigentes en el país, todo esto, sin una fecha específica de inicio y cierre de la tarea de análisis. Como en 2019, cuando también en Iowa Trump se mostró como un impulsor del E-15, de momento, el mercado elige creer. ¿Alcanzará con eso?

Hoy, en su informe semanal la Administración de Información sobre Energía de Estados Unidos redujo –segunda semana seguida– de 1.119.000 a 1.114.000 barriles la producción diaria de etanol, un volumen que se mantuvo por encima de los 1.099.000 barriles de igual momento de 2025. En cuanto al stock del biocombustible, lo redujo de 25.739.000 a 25.400.000 barriles y lo dejó debajo de los 25.722.000 barriles en stock de un año atrás.

TRIGO

En alza se negocia el trigo en las plazas estadounidenses, luego de que ayer, tras el cierre del mercado, la paridad dólar/euro superó la marca de los 1,20 dólares por euro por primera vez en cuatro años. Si bien hoy esa auspiciosa relación se ve parcialmente ajustada, sigue configurando un buen panorama para las exportaciones estadounidenses, que hasta el momento están un 18,09% adelantadas respecto de igual momento de 2025. Esto no es poco en medio de una campaña con producción mundial récord y con buena parte de los proveedores ante la necesidad de ser competitivos y no perder mercados.

La consultora SovEcon informó que su primer pronóstico sobre las exportaciones rusas de trigo para la temporada 2026/2027 se sitúa en 39,60 millones de toneladas, 6,10 millones por debajo de los 45,70 millones previstos para el actual ciclo comercial, pero, también, por debajo de los 40,80 millones de la campaña 2024/2025 y de los 42,20 millones promedio de los últimos cinco años. Fundamentó la caída en la chance de una cosecha que se ubique en torno de los 83,80 millones de toneladas, un volumen inferior a los 88,80 millones que SovEcon estimó para la producción 2025/2026.

Granar Research

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PANORAMA AGRÍCOLA SEMANAL, con el análisis de lo que pasó en los mercados durante la semana pasada

INFORMES DEL USDA, con los reportes oficiales del organismo estadounidense

ESTADO DE LOS CULTIVOS EN EE.UU., con el relevamiento del USDA sobre siembras, condición y cosecha

NOTICIAS DEL DÍA, con una selección de artículos periodísticos sobre el sector agropecuario y sobre la agroindustria

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CHICAGO NOCTURNO (marzo para soja, aceite, harina, maíz y trigo, en progreso):

SUBEN US$ 4,13 la SOJA, US$ 3,09 el ACEITE, US$ 3,42 la HARINA, US$ 1,38 el MAÍZ, US$ 2,66 el TRIGO Chicago y US$ 1,93 el TRIGO Kansas

SOJA

La soja se negocia con valores en alza en el segmento nocturno de Chicago, con una activa participación compradora de los fondos de inversión. Del lado de las noticias agrícolas, parte del sostén deriva de las complicaciones que atraviesan los cultivos en zonas de la Argentina que no se vieron favorecidas por las últimas lluvias y por la sostenida apreciación del real contra el dólar, que desmejora las perspectivas comerciales de Brasil en el arranque de una cosecha que se augura récord.

MAÍZ

Sube el valor del maíz en Chicago, luego de que ayer, en Iowa, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, se mostró a favor de que se habilite el uso del E-15 durante todo el año, una promesa de campaña que todavía no fue cumplida. El ágil ritmo de las exportaciones estadounidenses, sumado al déficit de humedad vigente en zonas agrícolas de la Argentina y a la pérdida de competitividad de Brasil a partir de la fuerte apreciación del real contra el dólar, contribuyen con la tónica alcista.

TRIGO

En alza se negocia el trigo en las plazas estadounidenses, luego de que ayer, tras el cierre del mercado, la paridad dólar/euro superó la marca de los 1,20 dólares por euro, muy favorable para la competitividad de las exportaciones de Estados Unidos. Si bien hoy esa fortaleza se ve parcialmente ajustada, continúa configurando un buen panorama para las exportaciones estadounidenses, que hasta el momento están un 18,09% adelantadas respecto de igual momento de 2025.

INDICADORES

Granar Research

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La población de la plaga de la chicharrita, - que transmite la bacteria del Spiroplasma y a partir de eso, la enfermedad del “achaparramiento del maíz” - ha aumentado de manera considerable en el norte del país, zona endémica del insecto, y encendió las alarmas de los productores de la región.

Según el último reporte de la Red Nacional de Monitoreo de Dalbulus maidis (nombre científico de la chicharrita), elaborado con datos de capturas relevados entre el 1 y el 16 de enero de 2026, se registró una expansión del vector desde el norte argentino, en línea con el avance de la temporada estival y el incremento de las siembras de maíz tardío.

Si bien hay un mayor número del insecto vector en el país, los niveles siguen siendo bajos, además de que, en la mayoría del área agrícola nacional, el maíz implantado ya no es susceptible a la enfermedad.

Pero esta no es la realidad del norte argentino, región endémica de la plaga, en donde las siembras se realizaron en las últimas semanas y, en algunas partes, todavía continúan desarrollándose.

El informe indica que, en el NOA, donde el 62% de las trampas está instalado sobre cultivos de maíz, se observó un incremento de la población de Dalbulus maidis. Las localidades sin detecciones descendieron al 35%, mientras que en el 59% se registraron capturas de 1 a 20 adultos por trampa, una señal de presencia generalizada, aunque en niveles bajos a moderados.

En 2025 el maíz argentino, además de abonar derechos de exportación, contribuyó generosamente a subsidiar a la industrias petrolera argentina.

En 2025 el precio local del bioetanol fijado por la Secretaría de Energía fue en promedio de 0,63 dólar por litro, una cifra 0,02 dólar por litro menor con relación a 2024. El valor promedio del bioetanol de maíz fue de 0,60 u$s/litro y el de caña de azúcar fue de 0,66 u$s/litro.

“Al comparar la evolución acumulada en los últimos dos años del precio del bioetanol (promedio maíz y caña) con el precio de las naftas sin impuestos (promedio premium y súper, base precio surtidor YPF CABA) y con el total de impuestos, se observa la ostensible diferencia entre uno y los otros”, señala el Informe Anual de Bioetanol 2025 elaborado por la Cámara de Bioetanol de maíz y el Centro Azucarero Argentino.

“Además, si se tiene en cuenta la alta incidencia que tiene el incremento de los combustibles en la inflación, es evidente que la mayor contribución para mitigar dicho impacto fue un costo que soportó el bioetanol”, remarca el documento.

En el año 2025 Argentina importó nafta –según datos oficiales (Indec)– por un valor de 433 millones de dólares, algo que se podría haber evitado en caso de incrementar el corte obligatorio de bioetanol del 12% al 15%.

En el trigo argentino, hay una fórmula que se repite de manera casi matemática: la relación entre cantidad y calidad es inversamente proporcional.

A mayor volumen de cosecha, los indicadores de calidad del cereal suelen disminuir, y la única forma de poder mejorar esa ecuación es con altos niveles de fertilización, algo que por las condiciones de baja rentabilidad pocas veces se puede dar.

Por eso, la última campaña triguera no fue la excepción: la cosecha fue récord, con un nivel productivo que difícilmente pueda repetirse en el corto plazo, pero los indicadores de calidad estuvieron flojos.

Puntualmente, la Bolsa y Cámara de Cereales de Córdoba elaboró un nuevo Relevamiento de Calidad de Trigo Argentino correspondiente a la campaña 2025/26, a partir del análisis de muestras que representan 96.771 toneladas de esa provincia.

A partir de este trabajo, se encontraron los siguientes parámetros:

Son múltiples los informes y relevamientos que dan cuenta que el 2025 fue un gran año en lo productivo para el sector agropecuario, sobre todo por el récord que se obtuvo en la producción de trigo y el crecimiento del ordeñe en los tambos, entre otros botones de muestra.

Sin embargo, eso no siempre se traslada a una mejora de la rentabilidad: a menudo, una mayor oferta deriva en presión sobre los precios, sumado a lo que sucede en los mercados internacionales que incide de manera directa en este sector.

Así, para intentar lograr un acercamiento a qué sucedió el año pasado en el bolsillo de los productores, el Instituto de Estudios (IERAL) de la Fundación Mediterránea difundió un artículo elaborado por el investigador especializado en temas del agro, Franco Artusso, que precisamente analizó la evolución de los precios con relación a los costos y a la inflación.

“El año 2025 estuvo marcado por una evolución heterogénea de los precios en el agro. Mientras algunas cadenas encontraron sostén en la demanda externa o en mejoras de productividad, otras quedaron más expuestas a un mercado interno débil y a una dinámica de costos desfavorable”, destaca Ardusso en su informe.

El documento analiza la trayectoria y el cierre de 2025 de los precios al productor de granos, carnes y leche.

Puntualmente, Artusso elaboró una tabla que muestra los precios internos pagados a productores de principales granos (soja, maíz y trigo), hacienda vacuna (novillito, terneros), hacienda porcina (capón tipificado) y leche cruda.

Uno de los jugadores históricos del negocio de la carne argentina, el Frigorífico General Pico SA, enfrenta una de sus peores crisis. La compañía, propiedad de la familia Lowenstein, apellido reconocido en la industria nacional por haber sido parte, décadas atrás, de la fundación de la icónica marca de hamburguesas Paty, se encuentra en una situación de asfixia financiera que ha derivado en la parálisis de sus operaciones y la incertidumbre de sus trabajadores, unos 500, que estaban en sus plantas y hoy con licencia. Frente a los rumores de cierre del establecimiento de Trenel, La Pampa, fuentes cercanas a la empresa aseguraron que no se trata de un cierre.

El frigorífico tiene dos plantas: una en General Pico y la otra en Trenel. Hasta hace dos años faenaban 600 cabezas de ganado vacuno por día. El objetivo era alcanzar las 800 cabezas. No obstante, hoy se encuentra en Situación 2, con seguimiento especial/riesgo bajo en el Banco Central (BCRA).

Según los informes financieros a los que accedió LA NACION, la deuda bancaria total del frigorífico pampeano asciende a $22.771.891.000. El principal acreedor bancario es el Banco de La Pampa, con quien tiene una deuda de $9.147.599.000. Hasta noviembre de 2025 mantenía una deuda de $4.598.975.000 con el Banco de Córdoba. Le sigue el Banco Nación, con un pasivo de $2.124.148.000.

A este pasivo se suma una catarata de documentos impagos y entre ellos registra 1012 cheques rechazados con acreedores en los últimos seis meses por falta de fondos por $11.589.709.649, según lo informado por la Central de Deudores del BCRA. Entre la deuda bancaria y los cheques rechazados supera los $34.000 millones. Además, y de acuerdo con el Mercado Argentino de Valores (MAV), el frigorífico mantiene una deuda compuesta íntegramente por pagarés por $1.773.476.976, cuyo cronograma de pago sería abril, mayo y junio próximo.

CÓRDOBA.- El gobierno nacional analiza dos iniciativas para avanzar en la privatización del sistema ferroviario de cargas, para las que sumó hace unos días un modelo diferente la Asociación Intermodal de América del Sur (Aimas), que plantea, no para participar ella, una “reorganización profunda del sistema logístico”. Propone articular el ferrocarril con el transporte automotor y los buques de cabotaje, conformando una red intermodal que permita “reducir costos, mejorar la eficiencia y democratizar el acceso al transporte de cargas”.

En la actualidad, sobre datos oficiales, Aimas estima que 74% del servicio es usado por nueve grandes compañías. Si se quita Ferrosur Roca, que dedica el 92% a sus propios negocios que no son del campo, ocho de las más importantes cargadoras son del agro. Además, hay otras 211 empresas que emplean el sistema.

El trabajo, realizado por Jorge de Mendonça, Federico Weinhold y Daniel Campana, de Aimas, apunta que el ferrocarril debe ser entendido como una herramienta más “en favor del desarrollo de la economía territorial”, que atienda a las pymes de las economías regionales que también “pagan tributo, pero no reciben servicio ferroviario. Las nueve grandes cargadoras y las otras 221 beneficiadas, tendrán aún mucho mejor prestación si el ferrocarril comienza a ser intermodal entre sí y con el camión, si se interconecta, si tiene vocación de negocio rentable y, particularmente, si comienza a tener vocación comercial”.

Para los especialistas, Nación y provincias debería realizar una licitación global y total del ferrocarril para una concesión a “muy largo plazo, con reglas muy claras en el que el rol de la clientela de todo tipo y lugar y con la permanente auditoría público privada”.

La creación de un sistema digital integral para el control de la faena bovina fue bien recibida por referentes de la cadena de la carne, que destacaron el avance en modernización, la eliminación de la obligación de registros en papel y una mayor eficiencia en los controles. Coincidieron en que implica actualizar normas obsoletas y ordenar un esquema que ya funcionaba de manera fragmentada.

El nuevo esquema, formalizado en el Boletín Oficial con la firma del ministro de Economía, Luis Caputo, reemplaza registros históricos en papel —se elimina la obligación de contar con un libro físico de Existencias de Hacienda y Carnes, vigente desde 1981— por herramientas electrónicas obligatorias. A partir de ahora, los establecimientos deberán cargar de manera digital el ingreso de animales, las autorizaciones de faena, los resultados del proceso y las existencias de carne en cámaras de frío, con información que tendrá carácter de declaración jurada.

Para la Cámara de la Industria de la Carne y Derivados de la República Argentina (Ciccra), la iniciativa va en la dirección correcta y responde a una necesidad largamente planteada. Su presidente, Miguel Schiariti, sostuvo que se trata de una actualización lógica frente a los cambios tecnológicos y operativos del sector.

Desde su mirada, uno de los principales avances es dejar atrás herramientas que habían perdido sentido práctico. “Es una medida muy positiva, es una modernización”, afirmó, y puso como ejemplo el histórico libro de movimiento de hacienda. “En ningún sentido tenía lógica tener un libro de movimiento de hacienda, si lo podés llevar en forma digital”, acotó.

A partir del informe elaborado por la consultora TopInfo que muestra la pérdida del liderazgo argentino como principal exportador de limones en fresco desde el hemisferio sur, en manos de la producción sudafricana, Bichos de Campo conversó con Javier Rovira, el jefe en la Agencia de Extensión Rural de Lules (Tucumán) del INTA desde hace 15 años.

El objetivo de la entrevista con este ingeniero agrónomo fue conocer cómo se encarnan, en pleno corazón limonero, aquellos datos estadísticos del informe que indican una contracción del sector y una baja en ese podio exportador.

“Esta situación ya se venía viendo desde hace, por lo menos, quince años” introduce Rovira. “Con fluctuaciones, hay una tendencia a la disminución de las exportaciones de fruta fresca, contexto que tiene una bocanada de aire cuando se abre el mercado de EEUU y se vuelve a aumentar en un 20% la superficie implantada, en 2018/19, pero luego se vuelve a observar una tendencia de caída, para llegar al punto en el que estamos ahora, donde ya no somos los principales exportadores mundiales de limón en fresco, situación que se refleja en aquel informe”.

 pesar de la progresiva retracción, Javier señala que este año no fue tan malo como el 2024, debido a situaciones coyunturales como marcados fríos en el invierno español, presencia de heladas en Turquía y golpes de calor en el tiempo de floración, lo que redujo la participación de esos países y la ocasional demanda hacia nuestros limones.