–Con la reapertura del Estrecho de Ormuz confirmada tanto por el gobierno de Irán como por el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, en su red social, el conflicto en Medio Oriente ingresó en una aparente etapa diplomática, complementada con el alto el fuego anunciado entre Israel y el Líbano tras una exigencia explícita de Trump al primer Ministro de Israel, Benjamín Netanyahu, para que cesen los bombardeos de Israel. "Estados Unidos colaborará con el Líbano y abordará la situación de Hezbolá de manera apropiada. Israel no bombardeará más el Líbano. Estados Unidos se lo prohíbe. ¡Ya basta!", escribió hoy Trump en Truth Social. En su raid en redes sociales el presidente estadounidense aseguró que "Irán acordó no volver a cerrar jamás el estrecho de Ormuz. ¡Ya no se utilizará como arma contra el mundo!" y no se olvidó de la OTAN. "Ahora que la situación del estrecho de Ormuz ha terminado, recibí una llamada de la OTAN preguntando si necesitábamos ayuda. LES DIJE QUE SE MANTUVIERAN ALEJADOS, A MENOS QUE SOLO QUIERAN CARGAR SUS BARCOS CON PETRÓLEO. ¡Fueron inútiles cuando se los necesitó, un tigre de papel!". Si bien aún no hay una confirmación, se considera posible una nueva reunión entre delegaciones de EE.UU. y de Irán en Islamabad durante el fin de semana para avanzar en un acuerdo que de por superado el conflicto bélico iniciado el 28 de febrero. En ese contexto, el petróleo opera en fuerte baja y se ubica en torno de los 84 dólares en el mercado estadounidense.

SOJA

Mayo US$ 1,29 / Julio US$ 0,92

Con menos sobresaltos que los esperables tras todo lo antedicho, la soja cerró la rueda de Chicago con leves alzas, pero concluyó la semana con saldo negativo para sus precios. Hoy el movimiento más importante lo registró el aceite, que reaccionó en baja a la caída del petróleo tras el anuncio de la reapertura del Estrecho de Ormuz.

Al cierre de la rueda la posición mayo del aceite resignó US$ 25,79 y quedó con un ajuste de US$ 1502,64 por tonelada. Como señalamos en el Fash de Media Rueda, incluso con estas bajas o mayores, este subproducto continúa en niveles de precios históricamente elevados y el principal fundamento de esa firmeza estructural sigue siendo el aumento de la demanda interna desde la industria del biodiésel, luego de que se incrementó el uso de ese biocombustible en el corte obligatorio en EE.UU. Una prueba de esto es que, a pesar del revés que hoy mostraron los precios, en la semana el contrato citado subió un 1,59% respecto de los 1479,05 dólares del viernes anterior.

Desde el punto de vista de clima & cultivos, hoy hubo lluvias sobre buena parte del Medio Oeste, que serían sucedidas por, al menos, cuatro días secos, ideales para avanzar con las tareas de siembras sobre suelos con la humedad repuesta. Este panorama meteorológico presionó sobre los precios, al igual que el atraso interanual de las exportaciones de soja estadounidense y compras chinas que ni siquiera completaron los 12 millones de toneladas previstos para fines de febrero, según lo informado ayer por el USDA.

El sostén para el mercado estadounidense de soja lo aportaron hoy el lento avance de la cosecha de soja en la Argentina, demorado por las fuertes lluvias de las jornadas precedentes, y la apreciación del real contra el dólar, que les resta estímulo vendedor a los agricultores y competitividad a las exportaciones brasileñas.

MAÍZ

Mayo US$ 0,09 / Julio US$ 0,10

El maíz terminó la rueda con ligeros altibajos en Chicago, pero logró cerrar la semana con saldo a favor y cortar una racha negativa de cuatro semanas consecutivas. Hoy la debilidad derivó de la caída del petróleo tras la reapertura del Estrecho de Ormuz, pero, también, al panorama ambiental favorable para el primer tramo de la campaña 2026/2027, con lluvias hoy sobre buena parte del Medio Oeste y con una pausa de la humedad por al menos cuatro días, que favorecerá el rápido progreso de la siembra. 

Ayer el USDA redujo del 29 al 26% la superficie destinada al maíz que experimenta algún grado de sequía, que ya se encuentra por debajo del 30% vigente un año atrás, en la previa de la cosecha récord. Cabe agregar que los pronósticos extendidos para los próximos 6 a 14 días para la zona núcleo de los granos gruesos de Estados Unidos auguran lluvias normales sobre la región.  

El sostén para el maíz estadounidense lo aportó el buen momento de las exportaciones estadounidenses, que registran un adelanto interanual del 28,65% y que se encaminan a sobrecumplir la meta de ventas récord prevista por el USDA en 83,82 millones de toneladas. 

TRIGO

Chicago Mayo US$ 2,66 / Julio US$ 2,67

Kansas Mayo US$ 2,21 / Julio US$ 1,84

Luego de completar ayer cuatro ruedas alcistas seguidas, el trigo cerró con bajas en las plazas estadounidenses por una toma de ganancias de los fondos de inversión, acelerada tras el anuncio de la reapertura del Estrecho de Ormuz, que implica distención en el conflicto bélico en Medio Oriente, que ya estaba generando más perjuicios que beneficios para el comercio agrícola. No obstante, la semana concluyó con importantes mejoras para los precios del cereal, sobre todo para los de invierno que se negocian en Kansas.

Esas mejoras respondieron a la preocupación de los operadores por el mal estado de los cultivos de invierno de Estados Unidos –sólo el 34% bueno/excelente, según el USDA–, que no parece encontrar alivio en los pronósticos meteorológicos para el Sur de las Grandes Planicies. Hoy sólo se registraron lluvias sobre el margen Este de Kansas, Estado que no volvería a ver precipitaciones hasta el cierre de la próxima semana. Además, hay pronósticos de heladas tardías para mañana sobre zonas productoras, tanto de invierno, como de primavera.

En cuanto a la influencia de lo que ocurre en Medio Oriente, consideramos que, pasada la toma de ganancias, el mercado podría tender a afirmarse si los países de la región que vieron interrumpido el suministro de materias primas por el cierre del Estrecho de Ormuz salen a reabastecerse, entre otras cosas, de trigo.

Hoy también limitó la caída del valor del grano fino la devaluación del dólar contra el euro, que al cierre del mercado de granos puso la paridad en torno de los 1,181 dólares por euro, un nivel que mejora la competitividad de las exportaciones estadounidenses, en detrimento de las europeas.

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EN CHICAGO (mayo para soja, aceite, harina, maíz y trigo, en progreso):

BAJAN US$ 0,92 la SOJA, US$ 33,51 el ACEITE, US$ 0,44 la HARINA, US$ 0,69 el MAÍZ, US$ 4,13 el TRIGO Chicago y US$ 3,67 el TRIGO Kansas

–Con la reapertura del Estrecho de Ormuz confirmada tanto por el gobierno de Irán como por el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, en su red social, el conflicto en Medio Oriente ingresó en una aparente etapa diplomática, complementada con el alto el fuego anunciado entre Israel y el Líbano tras una exigencia explícita de Trump al primer Ministro de Israel, Benjamín Netanyahu, para que cesen los bombardeos de Israel. "Estados Unidos colaborará con el Líbano y abordará la situación de Hezbolá de manera apropiada. Israel no bombardeará más el Líbano. Estados Unidos se lo prohíbe. ¡Ya basta!", escribió hoy Trump en Truth Social. En su raid mediático matutino, el presidente estadounidense no se olvidó de la OTAN. "Ahora que la situación del estrecho de Ormuz ha terminado, recibí una llamada de la OTAN preguntando si necesitábamos ayuda. LES DIJE QUE SE MANTUVIERAN ALEJADOS, A MENOS QUE SOLO QUIERAN CARGAR SUS BARCOS CON PETRÓLEO. ¡Fueron inútiles cuando se los necesitó, un tigre de papel!". Si bien aún no hay una confirmación, se considera posible una nueva reunión entre delegaciones de EE.UU. y de Irán en Islamabad durante el fin de semana para avanzar en un acuerdo que de por superado el conflicto bélico iniciado el 28 de febrero. En ese contexto, el petróleo opera en fuerte baja y se ubica en torno de los 82 dólares en el mercado estadounidense.

SOJA

La soja se negocia con precios en baja en la rueda diaria de Chicago, en línea con el descenso del aceite, que reacciona a la caída del petróleo tras el anuncio de la reapertura del Estrecho de Ormuz. Cabe no perder de vista que, incluso con bajas que se pueden ubicar en un rango de 30 a 50 dólares en lo que resta del día, este subproducto continúa en niveles de precios históricamente elevados y que el principal fundamento de esa firmeza estructural es el aumento de la demanda interna desde la industria del biodiésel, luego de que se incrementó el uso de ese biocombustible en el corte obligatorio en EE.UU.

Desde el punto de vista de clima & cultivos, para hoy se auguran lluvias sobre buena parte del Medio Oeste, que serían sucedidas por, al menos, cuatro días secos, ideales para avanzar con las tareas de siembras sobre suelos con la humedad repuesta. Este panorama meteorológico influye en modo bajista, al igual que el atraso interanual de las exportaciones de soja estadounidense y compras chinas que ni siquiera completaron los 12 millones de toneladas previstos para fines de febrero, según lo informado ayer por el USDA.

El lento avance de la cosecha de soja en la Argentina, demorado por las fuertes lluvias de las jornadas precedentes, y la apreciación del real contra el dólar, que les resta estímulo vendedor a los agricultores y competitividad a las exportaciones brasileñas, son los factores alcistas con que cuenta hoy la soja en Chicago.

MAÍZ

Con valores en leve baja se cotiza el maíz en Chicago, en respuesta a la caída del petróleo, pero, también, al panorama ambiental favorable para el primer tramo de la campaña 2026/2027, con lluvias previstas para hoy sobre buena parte del Medio Oeste y con una pausa de la humedad por al menos cuatro días, que favorecerá el rápido progreso de la siembra. Ayer el USDA redujo del 29 al 26% la superficie destinada al maíz que experimenta algún grado de sequía, que ya se encuentra por debajo del 30% vigente un año atrás.

Cabe agregar que los pronósticos extendidos para los próximos 6 a 14 días para la zona núcleo de los granos gruesos estadounidenses auguran lluvias normales sobre la región.  

El limite a las bajas del maíz lo aporta el buen momento de las exportaciones estadounidenses, que registran un adelanto interanual del 28,65% y que se encaminan a sobrecumplir la meta de ventas récord prevista por el USDA. 

TRIGO

Luego de completar ayer cuatro ruedas alcistas seguidas, el trigo opera con bajas en las plazas estadounidenses por una toma de ganancias de los fondos de inversión, acelerada tras el anuncio de la reapertura del Estrecho de Ormuz, que implica distención en el conflicto bélico en Medio Oriente, que ya estaba generando más perjuicios que beneficios para el comercio agrícola.

Y, justamente por eso último, consideramos que, pasada esta toma de ganancias, el mercado podría tender a afirmarse si los países de la región que vieron interrumpido el suministro de materias primas salen a reabastecerse, entre otras cosas, de trigo.

Para limitar las bajas también media la preocupación por el mal estado de los cultivos de invierno de Estados Unidos, que no parece encontrar alivio en los pronósticos meteorológicos para el Sur de las Grandes Planicies. Hoy sólo se prevén lluvias sobre el margen Este de Kansas, que no volvería a ver precipitaciones hasta el cierre de la próxima semana. 

También podría limitar la caída la devaluación del dólar contra el euro, que en estos momentos pone la paridad en torno de los 1,181 dólares por euro, un nivel que mejora la competitividad de las exportaciones estadounidenses, en detrimento de las europeas.

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CHICAGO NOCTURNO (mayo para soja, aceite, harina, maíz y trigo, en progreso):

SUBEN US$ 0,59 el MAÍZ, US$ 0,73 el TRIGO Chicago y US$ 0,28 el TRIGO Kansas

BAJAN US$ 1,01 la SOJA, US$ 9,92 el ACEITE y US$ 0,44 la HARINA

–El conflicto en Medio Oriente ingresó en una aparente etapa diplomática, con el alto el fuego anunciado entre Israel y el Líbano, y con la previsión de una nueva mesa de diálogo entre Estados Unidos e Irán en Islamabad, facilitada por la mediación de Pakistán. En ese contexto, el petróleo opera en baja y en torno de los 91 dólares en el mercado estadounidense.

SOJA

La soja se negocia con leves bajas en el segmento nocturno de Chicago, en línea con el descenso de sus subproductos. Para hoy se auguran lluvias sobre buena parte del Medio Oeste, que serían sucedidas por, al menos, 4 días secos, ideales para avanzar con las tareas de siembras sobre suelos con la humedad repuesta. A falta de nuevos eventos alcistas, de momento, este panorama meteorológico influye en modo bajista. Además, la confirmación ayer por parte del USDA del atraso interanual de las exportaciones de soja estadounidense y compras chinas que ni siquiera completaron los 12 millones de toneladas previstos para fines de febrero le restan sostén al mercado.

MAÍZ

Con ligeras subas se cotiza el maíz en Chicago por el impulso que le brinda el buen momento de las exportaciones estadounidenses, que registran un adelanto interanual del 28,65% y que se encaminan a sobrecumplir la meta de ventas récord prevista por el USDA. No obstante, las mejoras se ven limitadas por el panorama ambiental favorable para el arranque de la campaña 2026/2027, con lluvias previstas para hoy sobre buena parte del Medio Oeste y con una pausa de la humedad por al menos 4 días, que favorecerá el rápido progreso de la siembra. Cabe agregar que los pronósticos extendidos para los próximos 6 a 14 días para la zona núcleo de los granos gruesos estadounidenses auguran lluvias normales sobre la región.  

TRIGO

El trigo opera con ligeras subas en las plazas estadounidenses, luego de completar ayer cuatro jornadas alcistas seguidas. El principal fundamento para estas mejoras es la preocupación por el mal estado de los cultivos de invierno de Estados Unidos, que no parece encontrar alivio en los pronósticos meteorológicos para el Sur de las Grandes Planicies. Hoy sólo se prevén lluvias sobre el margen Este de Kansas, que no volvería a ver precipitaciones hasta el cierre de la próxima semana. Dadas las importantes subas de las ruedas precedentes, este mercado está vulnerable a una eventual toma de ganancias de los inversores.

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La interrupción de la comercialización de granos en la provincia de Buenos Aires sigue vigente debido al bloqueo aplicado por transportistas y va camino a cumplir dos semanas ante la inacción tanto de autoridades provinciales como nacionales.

Este jueves se registró una nueva jornada sin ingresos de camiones con granos en las terminales de los puertos de Quequén e Ingeniero White (Bahía Blanca) como producto de los controles de cargas que realizan grupos de transportistas autoconvocados en diferentes enclaves viales del sudoeste, sur y sudeste bonaerense.

Anteayer hubo intentos por parte de funcionarios del gobierno nacional orientados a coordinar una reunión con transportistas y dadores de cargas, pero la iniciativa fracasó porque no fue posible detectar a representes de los bloqueos inorgánicos que están siendo implementados por transportistas en reclamo de un ajuste de tarifas referenciales del orden del 25% con respecto a los valores vigentes a fines de febrero pasado.

Si bien los transportistas que están realizando los bloqueos son un puñado con respecto al universo total de empresarios del sector, nadie se quiere arriesgar a enviar camiones con granos a los puertos bonaerenses para evitar eventuales represalias.

La novedad hoy es que aparecieron cinco silobolsas con cebada forrajera tajeados de punta a punta, que en conjunto representan un volumen estimado en 1000 toneladas del cereal.

En el inicio del VIII Congreso Argentino de Girasol, organizado por ASAGIR en Mar del Plata, el presidente de la entidad, Juan Martín Salas Oyarzun, trazó un panorama optimista para la cadena y aseguró que el cultivo atraviesa un “momento histórico” en el país.

Según remarcó el directivo, la producción del cultivo crecerá este año un 94% respecto de la campaña 2021/22, en respuesta a una demanda internacional sostenida y a precios que incentivaron la expansión. Ese crecimiento no solo se reflejó en el volumen de grano, sino también en mayores niveles de procesamiento y exportaciones.

Uno de los datos más destacados del discurso fue la comparación histórica: la actual campaña se aproxima a los siete millones de toneladas, un nivel similar al récord de fines de los años noventa, aunque con 1,3 millones de hectáreas menos. “Ese es el primer agregado de valor en origen y una muestra clara del aumento de la sostenibilidad de nuestro sistema productivo”, sostuvo.

En este sentido, durante 2025 las exportaciones de aceites y subproductos generaron cerca de un 50% más de divisas que el año anterior, de acuerdo al titular de Asagir.

Jorge Ingaramo, economista de Asagir, agregó más data: fueron US$ 2.200 millones y para este año prevén que sea similar, lo que lo transformó en el octavo complejo en importancia a nivel país.

MAR DEL PLATA.- “Estamos transitando un momento histórico del girasol argentino”. Con esa definición, el presidente de la Asociación Argentina de Girasol (Asagir), Juan Martín Salas Oyarzun, señaló que la producción del cultivo casi que se duplicó respecto de la campaña 2021/22 y actualmente se proyecta en torno a los 7 millones de toneladas para esta cosecha. Además, planteó que, si se consolida un contexto en el que “la amenaza de más impuestos, cuotas al comercio y regulaciones se van desvaneciendo”, el sector puede seguir creciendo. En ese marco, remarcó la importancia de avanzar en una baja de la presión impositiva para mejorar la competitividad y sostuvo que, bajo esas condiciones, el país podría llegar a producir hasta 9,5 millones de toneladas. Hoy el cultivo tributa 4,5% de retenciones, pero también enfrenta la presión fiscal a nivel de las provincias y municipios en general.

“La producción de grano de la cadena va a terminar creciendo este año un 94% respecto de la campaña 21/22”, señaló durante la apertura del VIII Congreso Argentino de Girasol, que se realiza en el hotel Sheraton de Mar del Plata, donde también subrayó que este salto productivo se logró con una mejora en la eficiencia. “La presente campaña vamos a generar un volumen de grano cercano a la máxima producción argentina de los años 1998 y 1999, que fue de 7 millones de toneladas, pero dedicando 1,3 millones de hectáreas menos que en aquellos años”, precisó.

Ese dato, indicó, refleja un sistema más eficiente y sostenible, con mayor generación de valor en origen. “Ese es el primer agregado de valor en origen y una muestra clara de aumento de sostenibilidad de nuestro sistema productivo”, afirmó.

“Creemos que el girasol va a ser la estrella en la Argentina en los próximos años. Estamos en una trayectoria de crecimiento positiva y tenemos que consolidarla en muchos aspectos en los que existen aspectos de mejora”.

Así lo indicó Gustavo Idígoras, presidente de Ciara-CEC, durante una charla ofrecida en el Congreso Asagir 2026 que se está realizando en la ciudad del Mar del Plata.

Idígoras proyectó que en la presente campaña 2026/27 la Argentina exportará un récord de más de un millón de toneladas de semilla de girasol, lo que representa un hito histórico para el país.

“Cuando los importadores del mundo buscan semilla, aceite o pellets de girasol, vienen a la Argentina, cuando antes recurrían a Ucrania y Rusia”, remarcó.

Idígoras señaló que este año la cadena de valor girasolera generará divisas por unos 2800 millones de dólares, pero que el potencial del sector llega hasta los 5000 millones.

“El girasol puede transformarse en la cuarta industria generadora de divisas de la Argentina; un sector que algunos años atrás parecía que iba a desaparecer, pero que resurgió”, aseguró.

Sin embargo, afirmó que existen cuentas pendientes para que el girasol pueda consolidarse en la Argentina. “En la última semana no pudimos cargar un solo barco en los puertos de Bahía Blanca y Quequén y es muy difícil explicarles a los clientes del exterior qué está sucediendo”, señaló el presidente de Ciara-CEC en referencia al conflicto transportista presente en la provincia de Buenos Aires.

Gustavo Rebella, presidente de la Federación Cordobesa del Transporte Automotor de Cargas (Fecotac), confirmó en el medio de ayer a LV16 el levantamiento total del paro de camioneros. "Es una suba menor a la que esperábamos, pero le hemos puesto voluntad para salir a trabajar”, comentó Rebella.

La aprobación de la propuesta por parte de los transportistas, se dio luego de un pedido de los productores. “Nos hemos reunido con los productores y nos pidieron que les demos una mano, nosotros también necesitamos del productor”, explicó el dirigente.

Sin embargo, advirtió que, si el gasoil vuelve a aumentar de forma significativa, "nos vamos a tener que volver a juntar para volver a solventar los costos que tienen esos aumentos", dijo Rebella.

Con este aumento, a partir de ahora, Rebella dio un ejemplo de lo que podría cobrar un transportista de un viaje que ronda los 400 kilómetros de distancia: “De Río Cuarto a Rosario, con 30 mil kilos, andaría en un millón doscientos, un millón trescientos”, cerró el presidente.

En cuanto a lo que pasa a nivel país, Rebella explicó que: “En Buenos Aires no aceptan y están firmes con los piquetes, cada vez son más. En Rosario piensan cortar los puertos y en La Pampa tampoco hubo acuerdos”.

El proyecto de decreto difundido por Nación para la cesión de rutas nacionales a diversas provincias del país encendió la ilusión en el gobierno santafesino, pero también la cautela en lo que respecta a la ruta nacional A012. "Todavía estamos como hace un año. Luego del decreto firmado, hace falta una resolución de la Dirección Nacional de Vialidad y otra de la Secretaría de Transporte. Siempre falta algo", dijo un alto funcionario de la provincia que recibió el paper desde La Rosada. De concretarse, el Ministerio de Obras Públicas ya tiene listo un plan de contingencia para tapar pozos, reparar baches y eliminar ahuellamientos por unos 5 mil millones de pesos, y otro proyecto, a largo plazo, con el fin de constituir un ente público-privado con participación de las comunas para cobrar una tasa única a los camiones que lleguen a las terminales portuarias y así mantener la traza.

El decreto al que tuvo acceso La Capital delega en Santa Fe y en otras provincias, como Corrientes, Córdoba, San Luis, Mendoza, Río Negro, Neuquén, San Juan y Santa Cruz, “la competencia para el otorgamiento de concesiones de obra pública por peaje respecto de la administración, reparación, ampliación, conservación o mantenimiento de tramos de rutas nacionales emplazados en su territorio, a favor de personas humanas o jurídicas de derecho privado o de entes públicos provinciales”.

De esta forma, la provincia quedará facultada para aprobar la documentación licitatoria, efectuar las convocatorias correspondientes, adjudicar y suscribir los instrumentos contractuales, y todos los actos necesarios para el desarrollo del procedimiento de selección del concesionario y para el ejercicio de las facultades del concedente.

La cooperativa láctea SanCor, que afronta un concurso de acreedores desde febrero del año pasado y que arrastra una deuda en torno de los US$ 120 millones, pidió este miércoles su propia quiebra ante la Justicia santafesina.

La Asociación de Trabajadores de la Industria Lechera (Atilra) adelantó la decisión de la empresa ayer por la noche, ratificada hoy por el Juzgado de Primera Instancia de Distrito 5 en lo Civil y Comercial de la Cuarta Nominación de Rafaela, a cargo del juez Marcelo Gelcich, quien lleva la causa.

“La concursada Sancor peticionó su propia quiebra en el expediente en donde tramita el concurso preventivo (quiebra indirecta), por ella iniciado en febrero de 2025. La petición se basa en una decisión del Consejo de Administración de la Cooperativa, que convocó a asamblea para ratificarla el próximo 30 de abril”, indicó el tribunal en su página web que sigue el caso.

Según indicaron desde el juzgado, "a continuación, tendrá que resolver el Tribunal si acepta -y en qué términos- o rechaza, el pedido de propia quiebra".

SanCor arrastra una deuda de US$ 120 millones. Así lo determinó dicho juzgado a partir del procesamiento de 1.519 pedidos de verificación sobre un total de 2.702 acreedores en el marco de concurso. La misma está compuesta de US$ 90 millones y $40.000 millones, con la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) y fondos financieros internacionales como los principales acreedores.

Además, se constató una deuda cercana a los $ 6.350 millones porterior al concurso.