CHICAGO NOCTURNO (noviembre para soja, diciembre para aceite, harina, maíz y trigo, en progreso):

SUBE US$ 1,76 el ACEITE

BAJAN US$ 1,29 la SOJA, US$ 4,30 la HARINA, US$ 0,10 el MAÍZ, US$ 3,95 el TRIGO Chicago y US$ 4,13 el TRIGO Kansas

SOJA

La soja se negocia con leves bajas en el segmento nocturno de Chicago por una toma de ganancias de los inversores tras completar el viernes su tercera semana alcista consecutiva y ubicarse en el nivel de precios más alto en 26 meses. La caída de la harina también presiona sobre la oleaginosa, mientras que una leve suba del aceite, en línea con el repunte del valor del petróleo, brinda un sostén parcial. El límite a las pérdidas lo aportan las buenas expectativas que conservan los operadores en cuanto a ver más compras chinas de soja estadounidense.

MAÍZ

Con ligeras oscilaciones se cotiza el maíz en Chicago, luego de sumar el viernes su tercera semana positiva seguida y de alcanzar el mayor nivel de precios en 19 meses. La potencia de los fundamentos alcistas pone, de momento, a salvo al forrajero de una toma de ganancias, que sería bastante lógica tras las fuertes mejoras acumuladas. En efecto, siguen apuntalando las cotizaciones la chance de que la cosecha de EE.UU. resulte bastante menor que la prevista por el USDA; las malas perspectivas vigentes para la producción de maíz en la Unión Europea, y las restricciones que tiene Ucrania para exportar, con los puertos sobre el Mar Negro fuera de acción por los sucesivos ataques rusos.

TRIGO

Luego de cerrar el viernes su cuarta semana alcista seguida y de cotizarse en los niveles más altos en tres años, el trigo opera con bajas en las plazas estadounidenses por una toma de ganancias de los fondos de inversión. Pese a esto, el principal fundamento alcista para el mercado internacional del trigo sigue vigente, dadas las fuertes restricciones que la guerra entre Rusia y Ucrania les imponen a las exportaciones de ambos países por ataques cruzados que apuntan de manera particular a la logística de exportación –granos y petróleo– del enemigo. De momento, Ucrania tienen vedada las cargas y los despachos a través del Mar Negro y tiene como opción alternativa el río Danubio. Rusia tiene paralizadas buena parte de las terminales sobre el Mar Negro, en tanto que el cese de actividades es total en los puertos sobre el Mar de Azov. Como vía alternativa se presentan los puertos sobre el Mar Báltico, tanto los propios como los de países vecinos. Para ambos países estas vías de exportación alternativas pueden mover volúmenes significativamente inferiores a los que se moverían por las vías usuales, además de implicar mayores costos por los traslados de los granos.

INDICADORES

Granar Research

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