Dos iniciativas que proponen habilitar el uso productivo de superficies adyacentes a rutas nacionales comenzaron a debatirse esta semana en la Comisión de Transporte de la Cámara de Diputados de la Nación. De aprobarse, se incorporarían alrededor de 50 mil hectáreas a la agricultura.

Los proyectos pertenecen a los diputados Javier Sánchez Wrba (PRO) y Agustina Propato (Unión por la Patria) apuntan a aprovechar superficies que hoy pueden encontrarse sin uso productivo, a través de permisos precarios y onerosos, manteniendo las condiciones necesarias para la circulación y el mantenimiento de las rutas. Cabe aclarar que no se incluye la posibilidad de sembrar sobre las banquinas ni sobre las franjas de seguridad vial.

Las propuestas buscan revertir la prohibición de producir que hoy rige sobre esos espacios, algo que, "durante años fue una práctica habitual, hasta que una resolución de 2008 dejó sin efecto el régimen que permitía otorgar permisos para la siembra, cultivo y cosecha", contaron desde la Fundación Barbechando.

De acuerdo con la estimación incorporada al proyecto, si se consideraran aproximadamente dos hectáreas adicionales por cada kilómetro lineal en las zonas productivas, tomando como referencia una Red Vial Nacional de unos 40 mil kilómetros, el universo potencial podría alcanzar unas 50 mil hectáreas que podrían sumarse a los cultivos anuales.

El debate también tiene antecedentes, aunque no en el ámbito nacional. "En distintas jurisdicciones existen normas que permiten compatibilizar el uso vial con determinados usos productivos regulados. Un caso paradigmático es la provincia de Buenos Aires, donde la Ley 10342 de 1985 habilita a los municipios a otorgar permisos de uso precario sobre franjas adyacentes a rutas y caminos de la red vial provincial", indicaron desde Barbechando.