Perea, quien también es miembro de la Cámara Argentina de Productores e Industrializadores Avícolas (CAPIA), explicó que ahora, sin el arancel del 17,3%, mejora en el valor del producto aproximadamente un 20%.
Según pudo averiguar Clarín Rural, la Unión Europea otorgó a la Argentina una cuota total de 3.000 toneladas de huevos libres de aranceles, aunque la implementación será gradual hasta 2031. Para este año, el cupo habilitado fue de 333 toneladas, mientras que posteriormente se sumarán unas 500 toneladas adicionales por año hasta completar el volumen total acordado.
Por año, Argentina exporta unas 4.000 toneladas de huevo en polvo y de eso la mitad va a la UE. "Esto monto total equivale a 72.000 toneladas de grano de maíz y soja. Necesitamos darles mayor valor agregado a los cultivos y exportar como proteína animal", dijo Perea.
Para este año las exportaciones podrían alcanzar las 6000 toneladas, según las proyecciones del empresario avícola.
Desde CAPIA destacaron recientemente que la producción nacional alcanza actualmente los 19.000 millones de huevos anuales.
Mayormente la producción va al mercado interno. Durante 2025, el consumo per cápita llegó a 398 huevos por habitante, una cifra récord que posiciona a la Argentina por encima de mercados históricamente líderes, como México.
Mientras que Argentina exporta unas 4.000 toneladas de huevo en polvo y de ese total, unas 2.000 toneladas van a la Unión Europea.
A su vez, el sector cuenta con un parque de 62,7 millones de aves en postura y un alto nivel de tecnificación, factores que explican la capacidad de respuesta de la industria frente a la apertura de nuevos mercados internacionales.
Por otro lado, Argentina también se quedó con gran parte el primer tramo del cupo de miel con arancel cero habilitado por la Unión Europea para el Mercosur. El volumen habilitado para este año ascendía a 5.000 toneladas, distribuidas por trimestres.
El primer período, correspondiente a mayo-junio, contemplaba 1.400 toneladas y ya se encuentra completamente agotado. El esquema volverá a abrirse el 1 de julio con un nuevo tramo de 1.800 toneladas para el período julio-septiembre, mientras que otras 1.800 toneladas estarán disponibles entre octubre y diciembre.
Clarín – Esteban Fuentes