FLASH DE MEDIA RUEDA EN CHICAGO
EN CHICAGO (septiembre para soja, aceite, harina, maíz y trigo, en progreso):
SUBEN US$ 13,60 la SOJA, US$ 3,31 el ACEITE, US$ 15,65 la HARINA y US$ 3,15 el MAÍZ
BAJAN US$ 1,01 el TRIGO Chicago y US$ 1,47 el TRIGO Kansas
SOJA
Los precios de la soja, la harina y el aceite se negocian en alza en la rueda diaria de Chicago por la desmejora de los cultivos relevada ayer por el USDA y por la persistencia de déficit hídrico entre el este de las Grandes Planicies y el noroeste del Medio Oeste, zonas que no aparecen dentro del radar de las probables lluvias de los próximos días. Hoy se registran precipitaciones sobre áreas del sur y del este del cinturón sojero/maicero.
En su reporte semanal el USDA redujo del 60 al 59% la proporción de soja en estado bueno/excelente, por debajo del 60% de igual momento de 2021. El nuevo dato oficial quedó abajo del 60% previsto por los privados. Agregó que atraviesa la floración el 89% de las plantas y que está formando vainas el 66% de la soja.
Entre los Estados relevantes para la producción de soja que vieron caer la condición se destacaron Nebraska, del 57 al 54%; Dakota del Norte, del 63 al 59%; Dakota del Sur, del 65 al 60%; Minnesota, del 66 al 63%, e Iowa, del 73 al 71%.
MAÍZ
El maíz se negocia con valores en alza en Chicago luego de la desmejora en la condición de los cultivos relevada por el USDA en su informe semanal, que podría implicar una merma en el rinde promedio de las plantas. Además, la persistencia de déficit de humedad en zonas clave de las Grandes Planicies, como Nebraska, y en parte de Iowa y de Minnesota, en el noroeste del Medio Oeste, suman a la tónica alcista. También aporta a las subas la confirmación de una nueva venta a China.
Las lluvias que caen sobre el sur y el este del cinturón sojero/maicero, tal como estaba previsto en los pronósticos, y la salida de más buques desde Ucrania, con el maíz como el producto más transportado en esta reactivación de las exportaciones a través del Mar Negro, limitan las ganancias.
En detalle, el USDA redujo del 61 al 58% la proporción de maíz en estado bueno/excelente, frente al 64% de igual momento de 2021. El dato oficial quedó abajo del 61% previsto por los privados. Atraviesa la etapa de polinización el 90% de las plantas, mientras que se encuentra llenando granos el 45% de los cultivos y está dentado el 6% del maíz.
Entre los Estados relevantes para la producción de maíz que vieron caer la condición se destacaron Dakota del Sur, del 65 al 59%; Dakota del Norte, del 79 al 72%; Nebraska, del 54 al 50%, e Iowa, del 76 al 73%.
Hoy salieron dos nuevos buques desde puertos de Ucrania. Uno de ellos transporta unas 65.000 toneladas de maíz hacia Corea del Sur.
En sus partes diarios, el USDA confirmó hoy una nueva venta de maíz 2022/2023 a China, por 133.000 toneladas.
TRIGO
Luego de las subas en el segmento nocturno, los precios del trigo se negocian con leves bajas en Chicago y en Kansas por la presión que implica el inicio de la cosecha del grano de primavera, mientras la recolección de las variedades de invierno ingresa en su último tramo, en modo más lento del previsto por los operadores. La desmejora en el estado de los cultivos de primavera aporta algo de sostén al mercado.
En su informe semanal el USDA marcó ayer el inicio de la cosecha del trigo de primavera, con un avance sobre el 9% del área apta, frente al 35% de igual momento de 2021 y al 19% promedio. Además, redujo del 70 al 64% la proporción en estado bueno/excelente, dato que sigue muy por encima del 11% de 2021. El dato oficial quedó abajo del 70% previsto por los privados. En Dakota del Norte, Estado que aporta cerca de la mitad de la producción de esta variedad, la proporción de trigo en estado bueno/excelente bajó del 80 al 74%, una caída importante, pero desde un nivel muy alto.
En cuanto a los trigos de invierno, relevó el progreso de la cosecha sobre el 86% del área apta.
Con dos nuevos buques, continúa la salida de barcos desde los puertos ucranianos habilitados tras el acuerdo de Estambul. Hasta el momento salieron 12 naves con unos 370.000 toneladas, fundamentalmente maíz. De momento el trigo no estuvo incluido entra las cargas.
Granar Research
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