En la multinacional resaltaron que la Argentina es uno de los mayores exportadores de maíz del mundo, pero las ventas hacia China han estado históricamente restringidas por diferencias en las aprobaciones biotecnológicas y en los protocolos de importación. Este cargamento refleja una creciente alineación entre ambos mercados y ofrece una opción adicional de origen para los compradores chinos, según especificaron.

La noticia, en rigor, la había anticipado el ministro Caputo durante su disertación hoy en la Bolsa rosarina, donde dijo: “La semana pasada estuve con la gente de Cofco y me decían que salió el primer buque de trigo y esta semana están embarcando el primer buque de maíz”.

El Grupo Cofco es la mayor empresa de alimentos y agricultura de China y un actor clave en el comercio global de granos. Recordaron que, a través de Cofco International, el Grupo abastece materias primas agrícolas desde las principales regiones productoras, incluyendo América del Sur, y las conecta con los mercados de demanda global.

En la firma señalaron que se espera que este envío contribuya al desarrollo futuro de los flujos comerciales de maíz entre la Argentina y China, sujeto a las condiciones del mercado y a la demanda de los clientes.

Según la Bolsa de Comercio de Rosario, la producción de maíz para la campaña 2025/26 se ubicará en 62 millones de toneladas, un nivel que, de concretarse, marcaría un récord histórico para el cultivo en la Argentina. En distintas actualizaciones, la entidad manejó un rango muy cercano (entre 61 y 62 millones de toneladas), en función de ajustes en rindes y área sembrada, pero siempre dentro de un escenario de cosecha récord impulsada por mayor superficie y recuperación productiva.

La Nación