Jueves, 20 Febrero 2020 02:25

Ford lanzó la Nueva F-150 en Argentina: cómo es la pick-up de la serie más vendida

Ya hizo historia pero promete mucho más. Ford Argentina presentó la Nueva F-150, de la serie de pick-ups más vendida y reconocida a nivel mundial. Esta integrante de la línea Raza Fuerte llega al mercado local con una destacada apuesta a la combinación de robustez, sofisticación, tecnología de avanzada y seguridad, con la que la marca del óvalo busca seguir innovando en el segmento.

Su diseño moderno e imponente refuerzan su pertenencia a la familia de pick-ups Ford, pero hay varios puntos para destacar sobre su construcción que explican por qué se trata de un vehículo capacitado para afrontar caminos difíciles sin perder confort, entre otros atributos. 

El lanzamiento es el cierre de la iniciativa de Ford presentada en 2019 como el año de las pick-up. Así, con la Nueva F-150 la automotriz termina de integrar la línea más completa del mercado en esa categoría, compuesta también por la Ranger, Ranger Raptor y Nueva F-150 Raptor.

Para empezar hay que mencionar que la Nueva F-150 cuenta con un Motor Ford 5.0L V8, que ofrece 400CV de fuerza y 542NM de torque. Esa potencia dispone para la conducción de una caja automática de 10 velocidades, con diferentes opciones de tracción para adecuarse a las necesidades del camino y encendido con auto start/stop. 

Por qué es Raza Fuerte La resistencia de la nueva pick-up se asienta en su carrocería. Es de aleación de aluminio grado militar, lo cual además le otorga una mayor eficiencia: el material es más liviano y mejora la relación potencia-peso, ofreciendo también una mayor protección contra las abolladuras. Cuenta, además, con un chasis de acero de alta resistencia. 

Ese perfil para todo terreno está potenciado en la Nueva F-150 con un equipamiento de alta tecnología y seguridad que la diferencia. Esto incluye el FX4 Paquete off-road, con las siguientes características:          

  • Control electrónico de descenso (HDC).         
  • Amortiguadores delanteros off-road.         
  • Protectores para tanque de combustible, caja de transferencia y diferencial delantero.         
  • Bloqueo del diferencial trasero.

Como se mencionó, la Nueva F-150 ofrece distintas opciones de tracción para el conductor, según el camino lo requiera: 4X4 baja, 4X4 auto, 4X4 alta y 4X2. Son combinables con cinco distintos modos disponibles de conducción: Normal, Tow/Haul, Sport, Snow/Wet y EcoSelect. 

Posee frenos de disco ventilados delanteros y traseros y dos ganchos delanteros de rescate. 

Confort y tecnología

Además de del equipamiento en seguridad, se diferencia en su segmento la nueva pick-up por su diseño interior, en el que la tecnología es protagonista. Para destacar es que los asientos del conductor y acompañante cuentan con ajuste eléctrico con hasta 10 posiciones –incluso en zona lumbar- y memoria (en el caso del conductor), así como climatización con calor y frío en tres niveles. El confort de manejo se extiende a los pedales, que también son ajustables y con memoria.

El tablero se compone de una pantalla LCD de 8 pulgadas, que el conductor puede visualizar y controlar las distintas funcionalidades de la camioneta sin quitar las manos del volante. Y se complementa con una pantalla multitáctil también de 8 pulgadas con SYNC 3 (compatible con Apple Car Play & Android Auto), acompañado del sofisticado Bang & Olufsen (B&O) Play Premium audio system con 10 parlantes más subwoofer y navegador satelital integrado (GPS). 

Entre las funciones que agregan confort se cuentan el encendido de motor remoto, la apertura de puerta sin llave y el arranque de motor sin llave, además del volante forrado en cuero y calefaccionado, con comando para el control de velocidad. 

La cabina cuenta con asientos tapizados en cuero de alta calidad, techo solar panorámico corredizo con doble panel y asiento trasero para pasajeros calefaccionado y rebatible.

Seguridad a prueba

La Nueva F-150 posee nada menos que 10 airbags: dos frontales, cuatro airbags de cortinas, dos laterales y dos cinturones de seguridad traseros inflables.

Alcanza el más alto nivel de tecnología aplicado a la seguridad, ya que está equipada con el paquete Ford Co-Pilot 360, la plataforma de aplicaciones de vanguardia más avanzada de la industria. Entre otras, las funciones incluyen: 

  • Sistema de Información de Punto Ciego (BLIS) con alerta de tráfico cruzado (ayuda al conductor a advertir sobre los vehículos que se encuentran en el rango del punto ciego, como así también, vehículos que están al lado del remolque).
  • Sistema de Mantenimiento de Carril (Lane Keeping Aid), el cual utiliza una cámara instalada detrás del espejo retrovisor del parabrisas. Si la cámara detectase un inminente desvío involuntario, el sistema usará la dirección y la pantalla del panel para alertar al conductor y mantenerlo en su carril.
  • Asistente de Pre-Colisión con frenado autónomo de emergencia (AEB) y detección de peatones.
  • Cámara trasera. Ayuda a los conductores a visualizar todo lo que se encuentra detrás del vehículo mientras circula en reversa.
  • Faros delanteros con luz alta automática para brindar máxima visibilidad, que se desactiva automáticamente cuando viene otro vehículo de frente evitando el encandilamiento.

Diseño y sofisticación

En cuanto al diseño exterior, la Nueva F-150 se destaca por manijas de puertas, parrilla, paragolpes y estribos laterales cromados. 

Se hace presente nuevamente la tecnología con una iluminación 100% LED, que incluye dos luces en la caja de carga para una mejor visibilidad. Las ópticas delanteras y traseras proporcionan un aspecto distintivo, además de que producen más luz consumiendo menos energía. 

Los espejos exteriores son calefaccionados, tienen memoria, sensor electrocromático y son rebatibles electrónicamente. 

La Nueva F-150 es producida en Estados Unidos y se encuentra disponible en tres colores: Rojo Racing, Blanco Metálico y Negro Ebony. El precio de venta sugerido es de 66.300 dólares al tipo de cambio oficial y posee una garantía de tres años o 100.000 kilómetros transferible.

El Cronista